Bu yarışın galibi, Kimi Raikkonen’in ardından David Coulthard’dır. Startda 12. sıradan 4. sıraya fırlaması “uçak motoru takmıştır bu” iddialarının ortaya çıkmasına neden olsa da ilk pitstopa kadar attığı hızlı tur zamanları ile hem aracının performansını hem de kendi yeteneÄŸini bir kez daha kanıtlamıştır. Gerçi ilk pitstop sırasında “yürrü iskoçum küm tutar seni” diye bağıran bir taraftarın gazına gelip pit hız limitini aÅŸarak pitten geçme cezası alıp tüm kredilerini buruÅŸturup çöpe atsa da takdir edilmesi gereken bir yarış çıkarmıştır.

Fernando Alonso ise, yarışın strateji anlamında galibi olmuÅŸtur. Fakat yaptığı küçük bir hata ile 7sn gibi ölümcül bir zaman kaybı ile adeta Raikkonen’e “buyur podyumun en yüksek yeri senin olsun. Orası fazla esiyo. Zatureytim ben” dercesine ikinciliÄŸe razı olmak zorunda kalmıştır.

Amma ve lakin Kimi Raikkonen’in son turda, lastiÄŸini kaybederek “yok alonsocuÄŸum olur mu hiç öyle ÅŸey, o senin hakkın buyur geç” jestini, “aah saol canım kardeÅŸim” diyerek kabul etmiÅŸ. Podyumun en yüksek esintili zirvesine kurulmuÅŸtur.

Nick Heidfeld’in pol pozisyonunun altında az yakıt 3 pitstop stratejisinin yatması olduÄŸu anlaşılmış, fakat bu strateji ile ikinciliÄŸi elde etmesi takdire ÅŸayandır.

29 May 2005 | İlgili Olduğu Konular »