Albert Park sezonun açılışı için biçilmis kaftandır. Tam anlamıyla bir şölene dönüşür. Avustralya ve Albert Park başlangıç için mükemmeldir. Pilotların da pek sevdiği bi pisttir. Amma velakin yağmurda inanılmaz derecede işkenceye döner. Kuru zeminde çok hızlı dönülen virajlar bile yağmurda sinsi tuzaklara dönüşür pilotlar için. Velhasıl bizler için sabahlamaya değer bir şölendir her daim.

Schumacher izin ver lutfen, hevesimizi kırma. Nasıl depremzedelere ve birçok hayır kurumuna her yıl yaptığın gibi eli açık yardımları pistlere de yansıt. Evet hayal görüyoruz. Yarış denen ÅŸeyde yardımlaÅŸmak mı olurmuÅŸ. Adam bileÄŸinin hakkıyla kazanıyor her seferinde göstere göstere. Bu adama “helal olsun”dan baÅŸka ne diyebiliriz.

01 March 2005 | İlgili Olduğu Konular »

2002 Ingiltere gp’de bir destan daha yazıp, hem altındaki aracın gücünü, hem de kendi yetenegini kanıtlamış sürücü.

Formasyon turunda aracını çalıştıramayınca 21. cepten start aldı, 2-3 tur içerisinde ilk on arasına girdi, hatta yagmur bindirmeden biraz önce 7. sırayı kapmıştı. Daha sonra hem takımının dogru lastik seçimi, hemde kendi sürüş kabiliyeti ile yükselişini devam ettirerek poydumda ikincilik kürsüsünü kapmıştır.

2004 yılına kadar Ferrari ile kontratı bulunan sürücü. Takım yetkililerinin yaptıgı açıklamalara göre, takım emirlerine boyun eÄŸen ve Michael Schumacher’in ÅŸampiyonluguna seve seve katkıda bulunan Barrichello ile 2004 sezonundan sonra da devam etme yolunda görünüyorlar.

2003 Avustralya gp’sinde 6. turda yariÅŸ dışı kalmasini “head and neck support system”in verdigi aci dolayisi ile yarisa konsantre olamamasi olarak gostermistir (bkz: #2220774).

Michael Schumacher ile pardon Ferrari ile iki[2] yıllık bir anlaÅŸma imzalayıp “Peki…sucu mahiri iki yıl daha ÅŸampiyon yapmak için çalışıcam” demiÅŸtir.

14 January 2005 | İlgili Olduğu Konular »