• Categories

Coulthard’ın F1 aracıyla boÄŸaz köprüsünü geçmesi

coulthard-istanbul-bogaz-koprusu.jpgRed Bull Racing ve Türkiye için büyük bir tanıtım mahiyetindedir. Avrupa’dan Asya’ya geçiÅŸ görüntüsü tüm dünya televizyonlarında tekrar tekrar dönecektir. biz Barbaros’tan Kadıköy’e geçerken pek heyecanlanmasak da Avrupalıların bu geçiÅŸ sırasında zıp zıp zıplamalarla, el çırpmalarla salaklaÅŸma sendromuna girdiklerini biliyoruz. Bu yüzden gösteri bir kaç hafta onların dillerinde kalacaktır.

Fakat Coulthard, aracla gösteriyi izlemeye gelenlerin kulaklarına kastedmesi, dört döndürmek istemesi, lastikleri kazm kazm kazıması, vrrriiiiii vriiiiiiikt şeklinde ara gazı vermesi gibi nedenlerden dolayı aracı 10 dk içerisinde aldığı yere alevler içerisinde geri getirmesiyle sonuçlanmıştır.

» Yazının Devamı

2005 Avrupa gp

Bu yarışın galibi, Kimi Raikkonen’in ardından David Coulthard’dır. Startda 12. sıradan 4. sıraya fırlaması “uçak motoru takmıştır bu” iddialarının ortaya çıkmasına neden olsa da ilk pitstopa kadar attığı hızlı tur zamanları ile hem aracının performansını hem de kendi yeteneÄŸini bir kez daha kanıtlamıştır. Gerçi ilk pitstop sırasında “yürrü iskoçum küm tutar seni” diye bağıran bir taraftarın gazına gelip pit hız limitini aÅŸarak pitten geçme cezası alıp tüm kredilerini buruÅŸturup çöpe atsa da takdir edilmesi gereken bir yarış çıkarmıştır.

Fernando Alonso ise, yarışın strateji anlamında galibi olmuÅŸtur. Fakat yaptığı küçük bir hata ile 7sn gibi ölümcül bir zaman kaybı ile adeta Raikkonen’e “buyur podyumun en yüksek yeri senin olsun. Orası fazla esiyo. Zatureytim ben” dercesine ikinciliÄŸe razı olmak zorunda kalmıştır.

» Yazının Devamı

 

Ana Sayfa  | Hakkımızda  | Takip Seçenekleri  | Reklam  | İletişim 

© 2007 Anafikir.comSelim Yörük
Sitede bulunan materyallerin tüm sorumlulukları yazarlarına aittir. Tüm Hakları Saklıdır. Kaynak belirtilmeden alıntı yapılamaz.