Kimi Raikkonen’in ilk 24 turda 26 sn fark atarak kendine fazladan bir pit stop kazandıracak derecede bir performansa imza atmasının altında, diÄŸer pilotlar ortalama 1.17:500 civarı turlar atarken 1.16lı derecelerin altına düşmemesi yatıyor idi. BaÅŸta herkes “Az yakıt almıştır bu kesin… Bak gör ÅŸimdi girer” bilgiçlikleri elinin tersi ile “höööyt” diyerek itivermiÅŸtir.
Bu performansa yardımcı olan diÄŸer bir etken de Fernando Alonso’nun pek iyi dereceler atamayıp arkadakileri bloke etmiÅŸ olmasını da sayabiliriz aslında. Fakat arkadakilerin, müsait iken attıkları en hızlı turlar dahi Raikkonen’in en kötü derecesine yaklaÅŸamamıştı. Burdan anlaşılıyor ki, Fernondo Alonso’yu geçmeleri Raikkonen’e baskı kurmaları anlamına gelmeyecekti.
» Yazının Devamı
08 May 2005 | İlgili Olduğu Konular »
Fernando Alonso ve istikrarlı takipçisi Jarno Trulli’nin rahat(rahat derken görünürde öyle. aÅŸağıya bakın bi…) bir ÅŸekilde kazandıkları gp.
Fakat bu grand prix’e imzasını atan bu kez bu ikili deÄŸildir. Imzayı kazıya kazıya Pedro de la Rosa atmış ve “elin soÄŸuktur olm senin…kaç yıldır yarış yüzü görmüyosun” ÅŸeklindeki indirgemelere, agresif ataklarıyla defalarca “dan! dan! dan!” diye cevap vermiÅŸtir. Ayrıca her geçiÅŸinin ardından, bir tur sonra geçtiÄŸi rakibine 3-4 sn fark atmasını F1.com’un “live feed”inden izlemek, CNN-Turk’ten izlemekten daha zevkliydi. HerkeÅŸler 1.34-1.36 civarı turlar atarken(Kimi Raikkonen, ve Renault’lar hariç) bu deli kızan 1.32lere kadar inip, her geçiÅŸin ardından gelen yeni rakibini sert savunmalarla karşılaÅŸmasına raÄŸmen, adeta tesbih gibi dizmiÅŸtir.
Yarışa bu kadar uzun bir süre sonrasında cartdadanak giren bir pilotun bu kadar hızlı olabilmesi ancak altındaki aracın da yardımıyla gerçekleÅŸir. Ki “Yardımcı oldu mu McLaren, de la Rosa’ya” sorusunun cevabını, hemen takım arkadaşının zamanlarına bakarak bulabiliyoruz. O da son turlarda dahi 1.31′e kadar indi. Ve bu zamanları Renault’ların zamanlarıyla karşılaÅŸtırınca diÄŸer takımlarla arada bariz, sırıtan bir fark olduÄŸunu görüveriyoruz. McLaren ve Renault ÅŸu an için pistteki en hızlı araçlar bu gayet kolay görülebilecek bir ÅŸey. Hem de en az 0.75-1 sn farkla. Yarış içerisinde bu iki takımın pilotlarından baÅŸka 1.31 küsür dereceler yapan insan evladı olmamıştır.
» Yazının Devamı
03 April 2005 | İlgili Olduğu Konular »
Fernando Alonso’yu geçen grandprix*de “gönlümüzün birincisi” seçmiÅŸtik. Bu yarışta da kelimenin tam anlamıyla uçmuÅŸ, lastiklerini yerden kesmiÅŸtir. Öyle ki, son 4-5 turda ikinci ile arasında 17-18sn var iken 1.38′nın altında tur zamanlarına sahip olan iki pilot biri idi.
Bir diÄŸeri ise Kimi Raikkonen idi. Onun lastiÄŸinin “ben gitmiyorum ne bok yersen ye” deyip yarı yolda bırakmasının ardından piste en hızlı turları atan pilot olmuÅŸtur. DiÄŸer pilotlar ortalama 1:39 civarı tur zamanlarına sahip iken Raikkonen yaklaşık 21sn geriden 1:36′lı turlar ata ata bu farkı kapatmak için kasm kasm kasmıştır. Son olarak 8. ile aradaki farkı 0.6sn’ye kadar indirmiÅŸti ki malesef yarış bitti.
» Yazının Devamı
20 March 2005 | İlgili Olduğu Konular »
