Indy‘den Formula 1′e çevrilmiÅŸ bir pist olmasının yanında, çok fazla karmaşık ya da zorlayıcı bir virajı yoktur. Sadece 11 numaralı viraj, pistin Formula 1 için dizayn edilmiÅŸ kısmından, neredeyse doksan derecelik bir açı yaparak oval Indy kısmına baÄŸlanır. Bu baÄŸlantı noktası ilk anda, giriÅŸte iç bordürler kullanılarak hızla geçilebilecek bir viraj gibi görünmesinden dolayı yanıltıcı olabiliyor. Virajı geçerken kullanılan iç bordürler apeks olarak alınırsa, viraj çıkısındaki sert kıvrım ile arac dış bordürlere savruluyor.

Dikkat edilmesi gereken nokta, apeksin ilk görülen iç bordürler olmadığıdır. Apeks biraz daha ileridedir. Bu yüzden virajın girişinde biraz dışarıda kalıp, ilk iç bordürleri değil hemen ardından gelen bordürler kullanılmalıdır. Böylece virajın sert açısı azaltılmış olur.

Sonrasında rahat bir ÅŸekilde Indy’e baÄŸlanılır. Gerçekten de Indy’de ilerlemek oldukça zevklidir. Ufak bir tiyo; “Ohhh Indy ulan bu… Ne güzel, geniÅŸ geniÅŸ” deyip yayılmayınız. Indy bölümünü mümkün oldugunca içeriden almaya çalışın. Dışarıdan yaya yaya giderseniz en az 0.5sn kaybediyosunuz.

26 October 2003 | İlgili Olduğu Konular »